吊機(jī)維修報(bào)價(jià)-長(zhǎng)江吊機(jī)維修報(bào)價(jià)-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)(多圖)
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汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

調(diào)壓閥

  當(dāng)整機(jī)突然無動(dòng)作或動(dòng)作緩慢時(shí),首先應(yīng)該聽泵和取力器處有無異響,看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后,基本可以肯定是調(diào)壓閥的問題。這種情況下不能盲目地調(diào)緊調(diào)壓閥的調(diào)壓螺桿,應(yīng)將調(diào)壓閥解體檢查,看導(dǎo)閥彈簧是否折斷、導(dǎo)閥密封是否失效、主閥芯是否卡死,尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過大對(duì)系統(tǒng)造成損壞,應(yīng)先把螺桿擰松一些,由低向高地調(diào)到規(guī)定壓力阿特拉斯空壓機(jī)配件。




伸縮臂自動(dòng)下沉的故障檢查方法:不動(dòng)操縱手柄,松開伸縮缸上腔油管接頭,觀察是否連續(xù)流油,如果不斷有油流出,說明活塞上的O形圈已損壞,伸縮缸上、下腔已chuan通,更換O形圈即可;如無油流出,伸縮臂依舊下沉,則說明平衡閥有內(nèi)泄,吊機(jī)維修報(bào)價(jià),應(yīng)修復(fù)或更換。    




平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,500t吊機(jī)維修報(bào)價(jià),如果因進(jìn)油管產(chǎn)生泄漏而進(jìn)氣,可先排除泄漏,然后反復(fù)拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地?cái)Q開從平衡閥到下腔進(jìn)油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時(shí)伸縮臂在自重作用下會(huì)自動(dòng)縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。


汽車起重機(jī)底盤日常保養(yǎng)



檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油和冷卻液液面;

油水分離器放水;

檢查燃油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)有無松動(dòng)和損壞;

檢查進(jìn)氣管路有無磨損、損壞、卡箍松動(dòng)、裂縫;

檢查驅(qū)動(dòng)皮帶;

檢查空濾器負(fù)壓指示器工作情況;

檢查變速箱潤(rùn)滑油液面;

檢查萬向節(jié)軸承蓋螺栓,鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠;

檢查手制動(dòng)和腳制動(dòng)的工作情況;

排除儲(chǔ)氣筒中的水;

檢查輪胎氣壓與狀態(tài),輪胎螺栓緊固情況;

檢查照明、信號(hào)系統(tǒng)及各種指示燈工作情況(機(jī)油壓力、儲(chǔ)氣筒壓力、充電指示燈等);

冬季需檢查氣路系統(tǒng)防凍情況;

檢查刮水器工作情況。

各種油液在使用過程中,北起多田野吊機(jī)維修報(bào)價(jià),由于污染、氧化等原因,質(zhì)量會(huì)逐漸下降,同時(shí)也會(huì)有一些損耗。不斷添加新的油液,只能彌補(bǔ)數(shù)量上的不足,而不能完全補(bǔ)償性能上的損失。為了確保設(shè)備長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須按規(guī)定及時(shí)更換,并且在更換時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。應(yīng)在熱車時(shí)放油,不僅放的快,而且易于排出混在油中的冷凝水和雜質(zhì)。



保養(yǎng)的成本只占設(shè)備成本很小的一部分。如沒有進(jìn)行良好的維護(hù)保養(yǎng),對(duì)設(shè)備的損壞是很大的,設(shè)備壽命的降低,會(huì)降低設(shè)備保值率,影響二手機(jī)價(jià)格;因發(fā)生故障而產(chǎn)生的修理費(fèi)、ting工損失遠(yuǎn)比在維護(hù)保養(yǎng)上花的費(fèi)用要多,不要因小失大。按時(shí)進(jìn)行設(shè)備維護(hù),付出小成本,換來大收益。


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